Bezpečná výroba] Bezpečnostní tipy pro konstrukci rypadlo

Pracovní výroba, Safety First . V pracovním procesu rypadlo je nebezpečí všude, shrnul některé záležitosti, které jsou náchylné k bezpečnostním nehodám, doufám

Vynikající schopnost napříč hranicemi rukaváru je známá všem . Použití skladeb a pracovních zařízení, rypadlo může vyšplhat na velmi strmý svah, ale také může snadno jít z dolů kopce ., že je snadné přehlédnout, je to, že je nutné, aby se pohyboval v levé straně, je to, že je to zbytečnou situaci, levá, že je nutné, aby se pohyboval v levé straně, je to, že je nutné, aby se pohyboval v levé straně. hand on the front windscreen or door frame, and operate the excavator with their right hand to walk. At this time, if the door is open and not locked, the door because it will be subject to gravity and fly closed, usually with great force. A hand on the door frame can get caught. The consequences are serious.

Když tedy rypadlo funguje, dveře kabiny rypadlo jsou zavřeny zámkem a otevřenou se zámkem, bez ohledu na to, zda jsou dveře otevřené nebo zavřené, musí být zamčeny . ovladače se snaží nedržet rám dveří .

2, Walking High Arm

Existuje mnoho nováčků nebo učňů bude mít pocit, že pohybující se paže rypalu na nejvyšší, kbelíková tyč zcela otevřená, kbelík směrem k obloze, takže chůze pohledu bude lepší, pokud je to tak, že strana chůze a otáčení bude v pohodě . Ve skutečnosti je to velmi nebezpečná, je to velmi nebezpečná, je to velmi nebezpečná, je to vysoká, a to je vysoká, je to s vysokým obsahem, takže se střed, který je vysoký, je to vysoká, tak mírná přes .

Takže chodce a práce nesmí hrát skvěle, sledujte, jak silnice pod nohama je nejdůležitější .

3, jízda na měkké zemi

Když rypadlo pracuje na měkké půdě, jako jsou bažiny a břehy řeky, měli byste nejprve použít kbelík, abyste se pokusili zjistit, zda země může nést hmotnost rypadu . Zapomněl na tento proces, že tento proces může mít vážné důsledky, pokud nejednáte o arobicing a nekryté, že jsou vyraženy v podzemních, podráždění, které jsou v úctě a nehodíte, je to podněcové, podráždění, které by se zhoršily, podnižují, podráždění, které by se uchvátily, podráždění, které by se uchvátily, je to v úctě a nekryté, že je to přitažlivosti, podráždí, že je podrážděni, je to podněcování, které by se odmocnily, podléhají, že je třeba, aby se vydělal, a to, že se vylepšují a nekóduje. Schopnost pohybovat se čas od času došlo! S opatrností se tomu lze vyhnout . v bažině, břehu řeky a dalších měkkých pozemních pracích, aby se zabránilo zachycení rypalu, mělo by jim věnovat pozornost:

1, zkuste s kbelíkem první .

2, nezůstaňte na stejném místě po dlouhou dobu .

3, vezměte více přímých řádků a méně zatáček .

V případě, že se bahna uvízne v bahně, nebuďte ve spěchu . Nikdy se nepokoušejte vylézt ven lezením o sadu metod, které se ponoří pouze hlouběji a hlubší .

Existuje mnoho způsobů, jak zachránit:

1, pokud není příliš hluboká, první dvě skladby uprostřed dutiny a zkuste to znovu .

2, pokud se stále nemůžete dostat ven, zkuste na konci bahna, jak hluboké, ne -li příliš hluboké, přímo na přední stranu bahna, jsou vykopány, vlastní pro svou vlastní silnici, pomalu na břeh poblíž tvrdé země .

3, Pokud je bahna nekonečně hluboká, to znamená, že si můžete pronajmout několik kusů železné desky nebo základní desky na silnici, vodorovný tlak na stopu níže, můžete se snadno dostat z potíží .

4, slepé místo

Kabina rypadlo je vlevo, uprostřed pohyblivého ramene zablokoval linii zraku, takže je zde velký kus pravé strany linie slepého místa, zejména pravá strana zadní části není viditelná . Mnoho neštěstí s rypadlo je způsobeno pravou stranou ocasu v rotaci nebo zabití! Takže při práci na webech, které nejsou příliš široké, se rypadla snaží zůstat co nejbližší doleva, aby zanechala více prostoru na pravé straně .

Zrcadla na rypadlo jsou velmi křehká věc, často v práci nebo přepravě dotyku, mnoho řidičů se bude cítit dotykem na dotek, stejně, není to důležité, ne včas, aby se nahradila nová zrcadla . Ve skutečnosti je v rypadu na zpětném zrcátku velmi důležitá, zejména na pravé straně, zejména na pravé straně, zejména na pravé straně, zejména na pravé straně, zejména na pravé straně, zejména na pravé straně, zejména na pravé straně, velmi důležitá!

5, jízda na příkopové operaci

Burtovače kopající příkopy, pokud vám stavební dělník řekl, že výška přední části není správná, nechte vás jezdit na příkopu, abyste se znovu povýšili, nesmíte ho poslouchat, bez ohledu na geologické podmínky, můžete se vrátit zpět až na polovinu vzdálenosti prolézajícího Více . Nikdy ho neposlouchejte, protože se více zajímá o příkop než vaše bezpečnost . Kvalifikovaný řidič by měl mít své vlastní nezávislé myšlení a bezpečnostní povědomí, což je základní profesionální chování .