Top 10 zimních stavebních nástrah pro bagry: Kolik jich znáte?

Nedostatečná příprava při startování motoru za chladného počasí

 

Spouštění motoru rypadla přímo v mrazu bez důkladných kontrol představuje nesprávnou činnost. Nejprve ověřte, zda je ovládací páka bezpečnostního zámku zapnutá; nastavte ovladač paliva na nízkou rychlost; držte klíček zapalování v poloze předehřívání. Pokud po nastartování motoru- zůstane svítit indikátor sledování tlaku oleje, nepoužívejte pojezdové pedály ani ovládací páky.

 

Použití otevřeného ohně pro usnadnění startování

 

Zvláštní opatrnosti je třeba věnovat používání otevřeného ohně k usnadnění zapálení. Tato praxe zahrnuje odstranění vzduchového filtru, namočení vaty do nafty, její zapálení a umístění do sacího potrubí, aby se napomohlo spalování. To vážně poškozuje motor, protože vzduchem přenášené nečistoty pronikají do válců, což způsobuje opotřebení součástí, jako jsou písty, a ohrožuje integritu stroje.

 

Rychlý start motoru bez předehřívání

 

Pro urychlení procesu mnoho operátorů používá nesprávné metody startování, jako je spěch, aby nastartoval motor bez předehřátí. Tato praxe je stejně škodlivá. Zvládnutí správných postupů předehřívání je zásadní. Správné kontroly předehřívání před spuštěním rypadla jsou: nejprve stiskněte spínač předehřívání; po 10 sekundách předehřívání nastartujte motor. Jakmile motor běží hladce, ověřte, že všechny měřidla a kontrolky fungují normálně.

 

Provoz rypadla bez zahřívání

 

Po nastartování motoru rypadla v zimě nesmí obsluha nikdy okamžitě zahájit práci bez řádného zahřátí-. Tato praxe je přísně zakázána. Zásadní jsou postupy zahřívání-, které zahrnují předehřívání motoru i hydraulického oleje. Po nastartování- motoru nechte běžet naprázdno při nízkých otáčkách po dobu maximálně 5 minut. Následně umístěte páku ovládání paliva do středního bodu mezi nízkou a vysokou rychlostí a nechte motor běžet na střední otáčky v podmínkách bez-zátěže po dobu přibližně 5 minut. Nezapomeňte zahájit formální stavební operace až po dokončení zahřívací{11}}období.

 

Pomocí otevřeného ohně zahřejte olejovou vanu

 

Používání otevřeného ohně k zahřívání olejové vany během zimního provozu rypadla je vysoce nebezpečné. Tato praxe snadno způsobí degradaci a zuhelnatění motorového oleje v pánvi, což snižuje jeho mazací vlastnosti. V důsledku toho dochází k silnému opotřebení stroje, které může v extrémních případech vést ke katastrofálnímu selhání motoru.

 

Výběr nevhodné nafty a motorového oleje

 

Častou provozní chybou je neopatrný výběr nafty, motorového oleje a hydraulické kapaliny v zimě. Použití nevhodných kapalin zkracuje životnost rypadla. Zvolte lehkou naftu s nízkým bodem tuhnutí a dobrými zapalovacími vlastnostmi. Vyberte motorový olej s nízkým bodem tuhnutí a vyměňte olejový filtr. Kromě toho přejděte na hydraulickou kapalinu vhodnou pro nejnižší zimní teploty v regionu.

 

Předčasné vypuštění chladicí kapaliny

 

Kdy je třeba v zimě vypouštět chladicí kapalinu? Za prvé si uvědomte, že příliš brzké vypouštění nebo nevypouštění vůbec představuje nesprávný postup. Pokud není zcela vypuštěna, zbytková chladicí kapalina může zamrznout a expandovat. Vypouštění, když motor zůstává nadměrně horký, jej vystavuje náhlému smrštění při kontaktu se studeným vzduchem, což může způsobit praskliny. Správný postup je: před vypuštěním nechte motor běžet na volnoběh po určitou dobu, dokud teplota chladicí kapaliny neklesne pod 60 stupňů.

 

Zanedbávání izolace zařízení

 

Kdo říká, že bagry nevyžadují izolaci v zimě? Zima vyžaduje ještě větší péči o vaše stroje. Po dokončení práce v chladném počasí nezapomeňte zakrýt motor rypadla izolačním závěsem nebo krytem. V případě potřeby zakryjte chladič před větrem kartonem.

 

Nevhodné cestovní manévry

 

Při přemísťování rypadel jsou nevyhnutelné pojezdové operace, které vyžadují zvýšenou opatrnost v zimě. Udržujte stabilní, pomalé rychlosti, abyste zabránili sjíždění svahů. Vyhněte se prudkým zásahům do řízení nebo náhlým pohybům těla, protože mohou způsobit boční smyk a nebezpečné situace. Během jízdy se vyhýbejte okolním překážkám, abyste předešli kolizím při zastavení.

 

Zanedbání bagru po vypnutí

 

Nepředpokládejte, že po dokončení práce může být rypadlo ponecháno bez dozoru. Tento způsob myšlení je velmi nebezpečný. Po vypnutí odstraňte z těla stroje bláto a vodu, abyste zabránili vniknutí nečistot a vlhkosti do těsnění a poškození. Rozhodující je umístění parkoviště; stroj by měl být zaparkován na pevné, suché zemi. Kromě toho vypusťte veškerou nahromaděnou vodu z palivového systému, abyste zabránili zamrznutí.

 

Výše uvedené body představují pouze několik aspektů rozsáhlé údržby vyžadované u rypadel. Během zimního provozu nesmí být zanedbána běžná údržba, jako je mazání pohyblivých částí, výměna palivových filtrů a servis hydraulického systému, aby byl zajištěn efektivní výkon stroje.