Bezpečnostní opatření pro provoz beranidla

1. Pohonné zařízení, kladkostroj, hydraulické zařízení a elektrické zařízení vybavené beranidlem by měly být provozovány podle jejich návodu k obsluze.
2. Obsluha by měla absolvovat speciální školení a měla by být obeznámena s výkonem, konstrukcí, používáním a metodami údržby beranidla, které provozuje, a může pracovat pouze po držiteli provozního osvědčení.
3. Před provozem by mělo být provedeno komplexní pochopení okolního prostředí, budov a geologických podmínek na pracovišti.
4. Montáž, uvedení do provozu a demontáž beranidla by se měla řídit postupy uvedenými v návodu k použití.
5. Provoz by měl být zastaven, pokud se setkáte se silným větrem nad úrovní 6 nebo nepříznivým počasím, jako je silný déšť, husté sněžení a mlha. Když je síla větru vyšší než úroveň 7, beranidlo by mělo být zaparkováno proti větru, naftové kladivo by mělo být spuštěno a mělo by být přidáno větruodolné lano. V případě potřeby by měl být pilotový rám snížen. Beranidlo by mělo mít opatření na ochranu před bleskem a personál by se měl v případě blesku držet dál od beranidla.
6. Lana by měla být upevněna klínovými spoji, přítlačnými deskami, lanovými svorkami, lisovanými spoji nebo pletenými spoji odpovídajícími průměru ocelového lana. Když je lano upevněno opletením, délka opletené části by neměla být menší než 20násobek průměru ocelového lana a neměla by být menší než 300 mm. Opletená část by měla být svázána jemným ocelovým drátem. Pokud se pro upevnění používají lanové svorky, počet lanových svorek by neměl být menší než 3. Počet lanových svorek se vztahuje k průměru ocelového lana; vzdálenost mezi lanovými svorkami by neměla být menší než 6násobek průměru ocelového lana a vzdálenost mezi hlavou lana a poslední lanovou svorkou by neměla být menší než 6násobek. 140 mm a svázaný tenkým ocelovým drátem; sedlo svorky lana by mělo být umístěno na straně, na kterou působí síla, když ocelové lano pracuje, a šroub ve tvaru U je na konci ocelového lana ohnutý. Lanové svorky by neměly být umístěny střídavě. Lanové svorky by měly být znovu utaženy po napnutí ocelového lana. .
7. Při instalaci naftového kladiva by mělo být naftové kladivo přepraveno do 2 m přímo před vedení sloupku pilotového rámu.
8. Při práci ve výškách by měla obsluha používat bezpečnostní pásy.
9. Za chodu beranidla nesmí nikdo vstupovat pod zvednuté naftové kladivo.